不鏽鋼橋梁護（hù）欄

　　不鏽鋼（gāng）橋梁護欄是道路路側道（dào）路交通（tōng）安全設備的關鍵構（gòu）成（chéng）部分，其充分利用和車（chē）子（zǐ）的彈塑性形變、磨擦、車身變（biàn）成來消化吸（xī）收車來那一個撞擊動能來（lái）做到安全防範的目地，有效設定安全性不（bú）鏽鋼橋梁護欄，不僅能夠（gòu）很大程度的消化吸（xī）收車輛碰撞能降低掩擊對駕駛人員（yuán）和乘客的損害.減（jiǎn）少安全事故（gù）的比較嚴（yán）重水（shuǐ）平。

　　不鏽鋼橋梁護（hù）欄方式按物理性能分成：鋼度不鏽鋼橋梁（liáng）護（hù）欄如混泥土不鏽鋼（gāng）橋梁護欄、半剛度（dù）不鏽（xiù）鋼橋（qiáo）梁護（hù）欄（lán）如波（bō）型梁不鏽（xiù）鋼橋梁護欄和軟（ruǎn）性不鏽鋼橋梁護欄（lán）如吊索不鏽鋼橋梁護欄等三種。其實際布置（zhì）標準（zhǔn）以下：

　　1、中間隔開帶波型梁不鏽鋼橋梁護欄應持續布置，以避免車子闖進對向行車道（dào）導（dǎo）致更高的傷亡，避免二次安全事故的產生;

　　2、全（quán）程路基工程回填土高寬（kuān）比超過3m的道（dào）路設定路側通用型波（bō）型梁不鏽鋼橋梁護欄.回填土高寬比（bǐ）超過（guò）8m的道路設定路側加厚型波型梁不鏽鋼（gāng）橋梁護欄;　　

       3、公路橋梁、安全通道兩邊（biān），距橋底8m範疇內設定加厚型（xíng）路側（cè）波型梁不鏽鋼橋梁護（hù）欄及加厚型中間隔開帶波型梁不鏽鋼（gāng）橋梁護欄;

　　4、在配有跨線橋及分體式立休交又的地區，在橋樁（zhuāng）以及兩邊8m範疇內設定加（jiā）厚型不鏽鋼橋梁護欄.以避免車子（zǐ）對橋樁的衝擊性;

　　5、互通立交範疇內一般（bān）所有布置波型梁不鏽鋼橋梁護欄;

　　6、路側不鏽鋼橋（qiáo）梁護欄較小設（shè）定長短為70m，2段路側不鏽（xiù）鋼橋梁（liáng）護欄中間距離不上（shàng）1OOm時，應將（jiāng）雙路（lù）段持（chí）續設定。