橋梁護欄

　　橋梁護欄施工要做到標準化，就必須從前期施（shī）工準備、鋼筋製作與（yǔ）安裝、支（zhī）立模板、澆注混凝土到後（hòu）期混凝土養護等各個施工環節都嚴格按照施工工藝和質量控製要點進行施工，才能確保高質高（gāo）效地（dì）完成橋梁護欄施工。下麵就來一起觀摩觀（guān）摩（mó）這個標（biāo）準化施工案（àn）例吧。

　　工程簡介

　　本橋梁護欄案例設計為C30鋼筋（jīn）混凝土結構，詳見下圖（tú）：

　　施工流程

　　防撞欄現（xiàn）澆施工流程圖：

　　施工控製要點（diǎn）

　　1、測量控製點按照（zhào）每5m設置一（yī）個，為標高及線形的控製打好基礎，然後將防撞（zhuàng）欄（lán）範圍內的混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼（gāng）筋加工尺寸要精準，安裝時（shí）采用定位架法進行安裝。根據（jù）設計圖（tú）中2、3號鋼筋（jīn）的位置、角度（dù）和尺寸分別（bié）製作定位架，采用定位架配（pèi）合控製點的做法使防撞欄鋼筋（jīn）的標高和線（xiàn）形得到了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。

　　上圖為橋（qiáo）梁防（fáng）撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在測量控製點上，采用水平尺進行調平，前段橫杆與立杆的角度是根據設計（jì）圖中的角度加工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板（bǎn）預埋4號鋼筋（jīn）焊接牢固。

　　上圖（tú）為橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施（shī）工（gōng）中的（de）應用。當位置調（diào）整好以後（hòu），立即采用電弧焊將（jiāng）3號鋼筋與（yǔ）預埋在梁體（tǐ）翼板中的4號鋼筋和之前安（ān）裝的2號鋼筋（jīn）焊（hàn）接牢固。以此類推每隔5米形（xíng）成一個（gè）標準（zhǔn）斷麵，然後掛線安（ān）裝（zhuāng）中（zhōng）間段落鋼筋。

　　3、模（mó）板安裝、加固、拆除采用防（fáng）撞欄模板專用台車(見下圖HLTC-V3.0型（xíng）)。

　　HLTC-V3.0型防（fáng）撞欄專用台車具有便於操（cāo）作、安全可靠、功能齊（qí）全、提高效率和降低施工成本的優點（diǎn）。台車自重6噸(不含配重)，前（qián）臂長5米，有效行走距離（lí）為4.5米，總（zǒng）高度4.5米，有效提升（shēng）高度為（wéi）3.5米，單柱*大起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鍾（zhōng）。

　　4、橋梁防撞（zhuàng）欄模板采用定型鋼（gāng）模，單片長度為1.5米。加固方式為（wéi）內側拉杆配合（hé）外側支撐。端頭模（mó）板同樣采用定型鋼板，固定方式為高（gāo）強螺栓。同（tóng）時防撞（zhuàng）欄（lán）的斷縫同樣采用定型（xíng）鋼板（bǎn），拆（chāi）模後的斷縫（féng）為62.5px寬的真縫（féng），充分保證防撞欄混凝土不開裂（liè）、外觀質量良好。