不鏽（xiù）鋼（gāng）橋梁護欄防止車輛撞（zhuàng）擊

　　不鏽鋼橋梁（liáng）護欄就（jiù）是指設定於公路橋梁上的護欄。其（qí）目（mù）的是為了避免無法（fǎ）控製車子越（yuè）出橋外，具備使車子不可以提升，下穿，翻過公路橋梁及（jí）其裝飾橋梁建築的作用。

　　構造：不鏽鋼橋梁護欄方式的選用，第一應依據道路交通標線，充分考慮其（qí）安全，河堤護欄靈活性，公路橋梁（liáng）防滑護欄的發展趨勢需（xū）保護目標的性能及當場幾何圖形標準等要素明確防滑級別（bié），然後再依據自身構造，合理性（xìng）及其工（gōng）程（chéng）施工和保養（yǎng）檢修等原因開展結構類型的選取。其埋設方法有立杆立即埋進式，法（fǎ）蘭片聯接式和根據傳力建築鋼筋把不（bú）鏽鋼橋梁護欄和橋麵板澆築成一體三種方法，標準批準時，不鏽鋼橋梁護欄-公路橋梁防滑護欄-橋梁鋼護欄-公路橋梁欄杆-不鏽鋼橋梁（liáng）護欄生產廠家-聊（liáo）城創銘（míng）金屬製品有限公司可選（xuǎn）用抽換式（shì）護欄。

　　歸（guī）類區劃不鏽鋼橋梁護欄的（de）種（zhǒng）類方式許多，除按設定部位區劃外，還可按結構特點，防滑特性等區劃。按設定部位（wèi）可（kě）分成橋側（cè）護欄，公路橋梁中央分隔帶護欄（lán）和人（rén）民銀行，行（háng）車道界（jiè）限（xiàn）處護（hù）欄;按結構特點可分成梁柱（zhù）式(金（jīn）屬製和混泥土)護欄，河堤（dī）護欄鋼（gāng）筋混（hún）凝土牆式擴欄和組合型護欄;按防滑特性可分成剛度護欄，半剛度護欄和軟性護欄。一般普遍的護欄方（fāng）式有混泥土護欄，波形梁護欄和吊索護欄。

　　實例金屬製造梁柱式護欄金屬製造不鏽鋼橋梁護（hù）欄（lán）的立杆和承重梁是不（bú）鏽鋼（gāng）橋梁護欄的承受（shòu）力預製構件，必須具備優良的（de）消化吸收車輛碰撞動能的特點，公路橋（qiáo）梁防滑護（hù）欄的進步（bù）與此同時（shí）也需要有利於生產和組裝，表（biǎo）5-1和表5-2是世界各國最常用（yòng）的不鏽鋼橋梁護（hù）欄承重（chóng）梁方式和立杆橫斷麵方式。在其中承重梁規範長度為,~0crll，立（lì）杆規範間隔為.~]0cnl或~OcHI。金屬製造護欄在結構應該達到以下幾個（gè）方麵:①護（hù）輪保（bǎo）險帶相對高度D低於（yú）10cra，且（qiě）未超過護欄麵（miàn）(H=0)時，河堤護欄（lán）防滑級別為PL3，PL2，PLl的當護輪保險帶外伸護欄（lán）正臉(25cm~25cm時，防（fáng）滑級別（bié）為PL3，PL2的護欄。