橋梁護欄

　　橋梁護欄等級的選擇不僅應考慮車輛越出路外的***程度，也應（yīng）該考（kǎo）慮車輛碰撞橋梁護欄的碰撞能量大小。在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據需設置橋梁護欄路段的設計速度和道路等級，以及越***梁護欄的***程度，確定了橋梁護欄等級的選取辦法。

　　橋梁護欄應該注意的質量問題

　　1. 由於橋梁護欄斷麵尺寸基本上是下大上小，模板加（jiā）固時一定要通（tōng）過預埋鋼（gāng）筋將模板壓住，防止澆築混凝土時模（mó）板上浮。

　　2. 橋梁護欄澆築混凝土時（shí）側麵（miàn）容易聚集氣泡，澆築時在轉角位置應分兩層澆築，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜麵（miàn）的敲打，盡量減少混凝土斜（xié）麵處氣泡較多的現象。

　　3. 平曲線上的橋梁要認真核對橋梁護欄位置及與梁板的相對關係，防止橋梁護欄（lán）預埋鋼筋埋錯位置。

　　4. 真縫位置和角度要準（zhǔn）確，支模時要確（què）保完全斷開。橋梁護欄拆模後應及時將真縫清理幹淨，不得在縫中（zhōng）殘留（liú）混（hún）凝（níng）土、石子等硬物，防止出現瞎縫。

　　橋梁護欄的施工要點（diǎn）

　　1、熟悉設計文件，***有關（guān）工程技術人員，學習（xí）相關文件，複（fù）核設計圖紙，如發現設計與現場實際情況有出入，應及時通（tōng）知業主或設計單位。

　　2、在橋梁護欄施工前，必須（xū）先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低於2米，經監理單位驗收合格後才能正式開始施（shī）工。

　　3、橋梁護欄模板建議采用定（dìng）型組合鋼模，確保其剛度及表麵光潔（jié）平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢（jiǎn）查模板（bǎn）間接縫及底部接縫是否緊密（mì）不漏漿，安設牢固（gù）不變形。

　　4、橋梁護欄鋼筋必須（xū）按照設計圖紙和（hé）相關業主文件要求製作，安裝（zhuāng）規範，經（jīng）自檢和監理抽檢合格後，才能立模板。

　　5、橋梁護欄在（zài）被（bèi）交道、踏步等位置應斷（duàn）開（kāi），橋梁護欄應避免影響來往（wǎng）車輛行駛為（wéi）宜。