人行道護欄

　　 人行道護欄到（dào）處都有，是一種必不可缺少的（de）一種護（hù）欄。基坑護欄為公路防撞（zhuàng）而設施，是半鋼（gāng）性護欄的主要形式，它是一（yī）種以波紋狀鋼護欄板相互拚接（jiē）並由主柱支撐的連續結（jié）構。熱鍍（dù）鋅一種有效的金屬防腐方式，主要用於（yú）各行業的金屬結構設施上。是（shì）將除鏽後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表麵附著鋅層，從而起到防腐（fǔ）的目的（de）。鋅鋼護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間（jiān）固定（dìng）夾放的兩支護欄（lán）立柱構成。其主（zhǔ）要是為了防止失控車輛衝出人行道，根據公路等級不同而采用不同的（de）規格。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插（chā）入開口處預先設置的插拔孔（kǒng）內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的（de）護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。市政護欄一般路段，立柱可采用打入法（fǎ）施工，施工時應精確定位，當打入過深時，不（bú）得將立柱（zhù）部分拔出加以矯正，須將其（qí）全部拔出，待基礎壓實後在重新打入。無法采用打入法施工時，可（kě）采用鑽孔施（shī）工工藝，橋涵構造物填土高度不能滿足立（lì）柱要求打入深度的，則采取混凝（níng）土基礎固定方法。人行道護（hù）欄的功能比（bǐ）較多，發揮的作用是比較大（dà）的，對於中國人行道護欄要不斷地學習（xí）進（jìn）行不斷增（zēng）強它的使用，特別是在進（jìn）行係（xì）統安裝的時候要不斷地研究（jiū）進（jìn）行企業（yè）加強施工順序（xù），按（àn）照自己一定的步驟需（xū）要進行分析安裝，堅決（jué）杜絕（jué）網絡安全管理方麵的隱患（huàn），把人行道護欄的安（ān）裝的順序要進（jìn）行好，在實際（jì）的安（ān）裝工作過程（chéng）中我們要注意步驟和順序，一（yī）般是這樣學生進行（háng）選擇安裝的（de）：

　　  1、預埋底板

　　  安裝（zhuāng）以及預埋件欄（lán）杆預埋件的安裝企業（yè）隻（zhī）能采用後加埋件做法，其做法是采用不同膨脹通（tōng）過螺栓（shuān）與鋼板來（lái）製作一個後置連接（jiē）件，先在土建部分基層上（shàng）放線，確定設計立柱固定點（diǎn）的位置（zhì），然後在地麵（miàn）上用衝擊鑽鑽孔（kǒng），再安（ān）裝使用（yòng）膨脹（zhàng）螺栓，螺（luó）栓可（kě）以保持學生足（zú）夠的長度，在螺（luó）栓定位自己以後，將螺栓擰緊同時將螺母與螺（luó）杆間焊死，防止螺母（mǔ）與鋼板鬆動。扶手與牆體水平麵的（de）數據連接也同樣需要采取綜合上述研究（jiū）方法。

　　2.焊接麵管，玻璃連接.

　　在安裝（zhuāng）扶手和立柱之前，根據現場的傾（qīng）斜角度和扶手的圓（yuán）度，在扶手（shǒu）的上端開（kāi）槽。 然後將扶手直接插入立柱坡口，從一端點焊到另一端點焊安（ān）裝，相鄰扶手安（ān）裝並對接準確（què），接頭緊密。 相鄰鋼管連（lián）接後，用焊條焊接焊縫，再用有機（jī）玻璃覆蓋（gài）。

　　  3、拋（pāo）光打磨

　　畢竟良好的焊接（jiē），用磨光機打磨領帶，直（zhí）到沒有（yǒu）顯著縫焊（hàn）接。

　　  4、安裝玻璃

　　  鑲配有（yǒu）機結合玻璃，玻璃等（děng）欄（lán）板，欄杆玻璃產品類型、厚度應符合教學設計（jì）發（fā）展要求，並應使用不同厚度一般（bān）不小於12mm的鋼化玻璃。

　　  5、放線

　　當（dāng）建築構件加麥（mài），可能會產生錯誤，因此安裝柱之前，應重新放線菌，以確定所述掩埋（mái）板的位置的精度和焊接極（jí），如果所述（shù）偏差，及時校正。

　　  6、焊接立柱

　　  安裝立柱、焊接立柱時，需雙人進行配合，一個扶住鋼管可以使其能夠（gòu）保持一種（zhǒng）垂直，在焊接時不能通過晃動，另一人施焊，要四周施焊，並應符合我國焊接技術規範。

　　  注意事項：人行道護欄的安裝是有順序的，不要出現跳步驟，也不要出現缺（quē）少步驟的行為，一旦出現（xiàn）安全（quán）隱患，就會出現生（shēng）命危險，建議大家對（duì）於人行道護欄的（de）安裝要正確操作，小心應對!